ଶ୍ରୀନଗର: ଷ୍ଟ୍ରାଟେଜିକ୍ ଜୋଜିଲା ଟନେଲ୍ ଉପରେ କାମ, ଯାହା ଲଦାଖ ଅଞ୍ଚଳ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଦେଶ ମଧ୍ୟରେ ପାଣିପାଗ ସଂଯୋଗ ଯୋଗାଇବ, କାଶ୍ମୀରର ଶତାଧିକ ସ୍ଥାନୀୟ ଲୋକ ଏହା ଦ୍ୱାରା ଚାଳିତ |
ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ କରୁଥିବା ହାଇଦ୍ରାବାଦ କମ୍ପାନୀ ମେଗା ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ଆଣ୍ଡ ଇଣ୍ଡଷ୍ଟ୍ରିଜ୍ ଲିମିଟେଡ୍ (MEIL) କହିଛି ଯେ ସ୍ଥାନୀୟ ଶ୍ରମିକ ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନିୟର୍ମାନଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ଟନେଲିଂରେ ପାରଦର୍ଶୀତା ନିର୍ଦ୍ଧାରିତ ସମୟ ପୂର୍ବରୁ ସେମାନଙ୍କ ଲକ୍ଷ୍ୟ ହାସଲ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରୁଛି।
୧୩ କିଲୋମିଟର ଲମ୍ବା ଟନେଲରେ କାମ କରୁଥିବା ୧୦୦୦ ପୁରୁଷଙ୍କ ମଧ୍ୟରୁ ୯୦୦ ଜଣ ଜାମ୍ମୁ କାଶ୍ମୀରର |
“ମୁଁ କଠିନ ପରିଶ୍ରମ ଏବଂ ଦୃଢତା ମାଧ୍ୟମରେ ଶିଖିଛି। ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ରିଗ୍ ପରି ଅପରେଟିଂ ମେସିନ୍ ମୋ ପାଇଁ ବହୁତ ସହଜ, କଷ୍ଟସାଧ୍ୟ କାମ ନୁହେଁ। ମୁଁ ଟନେଲ୍ ମଧ୍ୟରେ ଡ୍ରିଲ୍ କଲାବେଳେ ଭୟ ନାହିଁ।”
ଗତ ୨୦ ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ ରେଳବାଇ, ସଡକ ଏବଂ ପାୱାରର J&K ରେ ପ୍ରମୁଖ ପ୍ରକଳ୍ପଗୁଡିକରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରି ଶ୍ରମିକମାନେ କହିଛନ୍ତି ଯେ ସେମାନଙ୍କର ଅଭିଜ୍ଞତା ଅଛି |
ଟନେଲରେ ପାଇପ ଯୋଗେ ସ୍ଥାପନ କରୁଥିବା ଅନନ୍ତନାଗର ସରତାଜ ଅହମ୍ମଦ କହିଛନ୍ତି, “ଟନେଲିଂ ପ୍ରୋଜେକ୍ଟରେ ଆମର ପାରଦର୍ଶୀତା ରହିଛି। ମୁଁ ପାଇପ୍ ଯୋଗେ ମୋଟର ବ୍ୟବହାର ଇତ୍ୟାଦି ପରିଚାଳନା କରିପାରିବି। ଏହା ହେଉଛି ଚତୁର୍ଥ ପ୍ରକଳ୍ପ।”
୨୦୦ ଇଞ୍ଜିନିୟରଙ୍କ ଅଧାରୁ ଅଧିକ ଲୋକମଧ୍ୟ ସ୍ଥାନୀୟ ଅଟନ୍ତି|
“ଆମେ ତିନୋଟି ଭୌଗୋଳିକ ଗଠନର ସାମ୍ନା କରୁଛୁ। ବର୍ତ୍ତମାନ ଆମେ ଜୋଜିଲା ଗଠନରେ ଅଛୁ ଯାହା ସବୁଠାରୁ ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜିଂ ଅଟେ” ବୋଲି ଭୂତତ୍ତ୍ୱ ବିଶେଷଜ୍ଞ ମେରାଜୁଦ୍ଦିନ କହିଛନ୍ତି।ଶ୍ରମିକମାନେ ସମୟସୀମାକୁ ଅତିକ୍ରମ କରିବାକୁ ଦୌଡୁ ଥିବାବେଳେ ପ୍ରକଳ୍ପ ପରିଚାଳକମାନେ ସ୍ଥାନୀୟ ଲୋକଙ୍କ ଭୂମିକାକୁ ପ୍ରଶଂସା କରନ୍ତି |
ପ୍ରକଳ୍ପ ପ୍ରବନ୍ଧକ କହିଛନ୍ତି ଯେ,”ମୁଁ ସେମାନଙ୍କ ଉପରେ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ କରୁଛି। ସେମାନେ ମୋ ପାଇଁ ବହୁତ ଉତ୍ପାଦନ କରୁଛନ୍ତି। କିଛି ସମୟ ପରେ ସେମାନେ ମୋର ଆଶାକୁ ମଧ୍ୟ ଅତିକ୍ରମ କରିଛନ୍ତି। ଯଦି ମୁଁ ଭାବୁଛି ଆଜି ଛଅ ମିଟର ଟନେଲିଂ ସମ୍ଭବ, ପରଦିନ ସକାଳେ ସେମାନେ କୁହନ୍ତି ଆମର ସାତ ମିଟର ଅଛି।।
କାଶ୍ମୀରର କଠିନ ଶୀତ ସମୟରେ ମଧ୍ୟ ଏହି ସ୍ଥାନୀୟ ଶ୍ରମିକମାନେ ଗତି ହ୍ରାସ କରିବାକୁ ଦେଇନାହାଁନ୍ତି ଯାହାକି ନିର୍ଦ୍ଧାରିତ ସମୟ ପୂର୍ବରୁ ଭାରତର ରଣନୀତିକ ତଥା ସମ୍ମାନଜନକ ପ୍ରକଳ୍ପର ସମାପ୍ତି ନିଶ୍ଚିତ କରିପାରିବ | ଶ୍ରୀନଗର ଏବଂ ଲେହ ମଧ୍ୟରେ ବର୍ତ୍ତମାନ କାର୍ଗିଲ ଜିଲ୍ଲା ଦେଇ ଯାତ୍ରା କରିବ, ଯେଉଁଠାରେ ୧୯୯୯ ରେ ଭାରତ ଯୁଦ୍ଧ କରିଥିଲା |
୧୧୫୦୦ ହଜାର ଫୁଟରେ ଜୋଜିଲା ପାସ୍ ଅତିକ୍ରମ କରିବା ଏକ ଯନ୍ତ୍ରଣାଦାୟକ | ତୁଷାରପାତ ହେତୁ ବର୍ଷକୁ ମାସ ମାସ ପାଇଁ ବନ୍ଦ ହୋଇଥିବା ଏହି ପାସ୍ ମଧ୍ୟ ସଂକୀର୍ଣ୍ଣ ଏବଂ ଧୂଳି, ଉଚ୍ଚ ଉଚ୍ଚତା ବିଶିଷ୍ଟ ପାସ୍ ରେ ଟ୍ରାଫିକ୍ ଜାମରେ ଅଟକି ରହିବା ଏକ ଦୈନିକ ବାସ୍ତବତା |ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପ ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ ସହାୟତାକୁ ମଧ୍ୟ ରୂପାନ୍ତରିତ କରିବ ଯାହାକି ଭାରତୀୟ ସଶସ୍ତ୍ର ବାହିନୀକୁ ପାକିସ୍ତାନ ଏବଂ ଚୀନ୍ ସାମ୍ନାରେ ସୈନିକ ମାନଙ୍କୁ ବର୍ଷସାରା ରଖିବା ଆବଶ୍ୟକ |
ଶୀତଦିନେ ଜୋଜିଲା ପାସ୍ ବନ୍ଦ ହେବା ସହିତ କେବଳ ବାୟୁସେନା ବିମାନ ଲଦାଖକୁ ଉଡ଼ିବାରେ ସକ୍ଷମ ହୋଇଥିଲା | ୨୦୧୪ ସୁଦ୍ଧା, ଯେତେବେଳେ ଟନେଲ୍ ପ୍ରତିରକ୍ଷା ବ୍ୟବହାର ପାଇଁ ଖୋଲିବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଏ, ତାହା ସବୁ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହେବାକୁ ଯାଉଛି |
ଯେଉଁଠିକୁ ଯାତ୍ରା କରିବାକୁ ବର୍ତ୍ତମାନ ତିନି ଘଣ୍ଟା ସମୟ ଲାଗୁଛି , କେବଳ ୩୦ ମିନିଟ୍ ସମୟ ଲାଗିବ, ଏକ ଗେମ୍ ଚେଞ୍ଜର | ଥରେ ସମାପ୍ତ ହେବା ପରେ, ୪୫୦୦ କୋଟି ପ୍ରକଳ୍ପ ଭାରତର ଦୀର୍ଘତମ ସଡ଼କ ଟନେଲ ହେବ |
